Nous avons besoin de vos CR pour appuyer nos demandes et remarques concernant les hôtels et les escales (transports, aéroports).

NB : Un PN isolé doit faire rédiger un CR par son Chef de cabine sur son vol retour pour faire remontrer les problèmes rencontrés pendant sa rotation.

 

Escales MC

 

HEL

Travaux aux abords de l’hôtel. Des précisions sur la nature des travaux ont été demandées pour connaître l’impact qu’ils peuvent avoir et éviter un délogement.

 

LHR

Problème de clim/chauffage, il est impossible de les régler individuellement.

 

BCN

Les Travaux de façade vont débuter en début d’année jusqu’en août 24. Fin du contrat en décembre 2024, délogement et recherche d’un autre hôtel car celui-ci est bruyant d’après les CR/PR reçus en commission.

 

MAN

Des pénalités ont été imposées au prestataire de navette et tout semble refonctionner correctement.

Le contrat impose des chambres au 8è ce qui n’est pas toujours respecté quand l’hôtel est plein.

 

RAK

Nouveau transporteur, le même que CMN. Il n’y a finalement pas eu de délogement entre les 8 et 15 octobre comme prévu. L’hôtel a réussi à nous héberger.

 

LIN

Comme pour toute escale, lorsque la navette n’est pas là, l’hôtel doit commander et payer les taxis.

 

MUC

Les chambres PNC doivent être attribuées côté patio

 

TUN

Les découchers reprennent le 18/10 puis de façon régulière à partir du 29/10. Un test hébergement est à prévoir.

L’hôtel est tout neuf, 5*, voir notice escales pour infos complémentaires sur l’hôtel. 

Pendant la Commission, nous avons demandé la réévaluation de l’IR, actuellement à 11€, qui « n’est pas à l’ordre du jour » selon la Direction. À la suite de nos interventions, en fin de réunion, on nous annonce que l’IR sera réévaluée mais ne savons pas de combien.

 

NAP

Problèmes de navette, le nombre de places n’est pas respecté. La demande de deux navettes, faite auprès du transport, n’est visiblement pas respectée non plus. Pas assez de CR/PR pour en être sûr à 100%. Des rappels seront effectués.

 

Attribution de chambres côté Rue : il n’y a pas d’exclusion de ces chambres au contrat. D’ailleurs les pilotes sont surclassés dans des chambres situées côté rue. Et, lors de manifestions (séminaires, fêtes …) dans le patio, tous les PN sont logés côté rue.

Pas de découchers cet hiver, les vols sont effectués par Hop et les équipages logés au même hôtel.

 

OSL

Problèmes de navette. Le transporteur ne s’est pas présenté ce qui a conduit un équipage à être logé à l’aéroport car le temps d’escale était très court.

L’absence de navette et le retard à l’arrivée en escale ne peuvent pas conduire les équipages à être logés aux abords des aéroports d’une part et dans des hôtels non validés par le Comité d’autre part ! Une raison de plus de demander des temps d’escale rallongés comme nous ne cessons de le répéter à la Direction dans les différentes instances.

 

ARN

Les travaux reportés vont enfin débuter début 2024. L’hôtel va être refait à neuf. Nous serons donc très prochainement logés dans un nouvel hôtel, validé à la suite d’un test hébergement.  Les infos concernant l’hôtel dans la notice escale.

 

ZRH

Que de problèmes avec cet hôtel !

Chambre moisie, photos issues d’un PR.

Le early-breakfast est ridiculement léger et l’hôtelier refuse que les PN se servent sur un buffet déjà dressé mais pas encore ouvert au public.

Un PNC en rotation isolé n’est ni réveillé, ni recalé avec intrusion en chambre de l’équipe de nettoyage.

Sans oublier les problèmes de bruits environnants et la distance du centre-ville déraisonnable.

 

Le contexte sanitaire ayant changé et l’approche de la fin du contrat vont permettre de lancer un appel d’offre le plus rapidement possible.

 

Problème escale/aéroport : 

Les filtres PN/PAX sont partagés, pas vraiment de « priorités » accordées aux équipages qui conduisent à des retards. Rappel au Chef d’escale.

 

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Escales CC

 

BOD

Appel d’offres en cours

 

BES

Il n’y a plus de problème d’horaire pour les locations de voiture.

 

LYS

Appel d’offres en cours. Peu de réponses, on se dirige vers un renouvellement de l’hôtel actuel avec revue de l’early-breakfast.

 

NTE

L’appel d’offres n’est pas satisfaisant. Le Comité a challengé un hôtel dans un autre quartier. En effet, ce ne sont pas les conditions d’hébergement de l’hôtel actuel qui posent problème mais bien l’emplacement qui est de plus en plus mal fréquenté.

 

NCE

Depuis le 16oct et jusqu’au 27 mars 2024, un des hébergements a été modifié, voir notice escale.

Concernant le parking à ce nouvel hôtel, pour les PN avec voiture de location, la réception de l’hôtel remettra la somme forfaitaire à payer (32€) aux caisses du parking. L’hôtel ne peut pas payer directement le parking.