SNPNC

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Air Saint Pierre a pris livraison aujourd’hui du premier ATR 42-500 qui sera opéré dans l’archipel de Saint Pierre et Miquelon. L’avion, commandé en 2008 par la SAEMAI (Société Anonyme d’Economie Mixte Aéronautique des Iles) est équipé des nouveaux moteurs PW 127M et remplacera l’ATR 42-320 qui a été opéré par la compagnie lors des 15 dernières années.

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Le préavis de grève nationale déposé le 12 juin dernier par le SNPNC en intersyndicale avait pour revendication d’obtenir un collège spécifique pour les PNC de l’ensemble des compagnies françaises de transport aérien à l’identique des PNT.

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La CRPN est la caisse de retraite de tous les PN.

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De façon générale, en matière de retraite, les réformes signifie « allongement des durées de carrière », « augmentation des cotisations » et souvent « diminution des droits ». C'est vrai pour quasiment tous les régimes de retraite, donc tous les salariés, et malheureusement la CRPN n'échappe pas à la loi du genre : la réforme d'un régime de retraite est...

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Trois sujets constituent, depuis toujours, la colonne vertébrale du métier de PNC : le CSS, les conventions collectives et la retraite. Sans eux, notre métier n’aurait aucune substance aujourd’hui et n’offrirait aucune perspective demain, bref ce serait tout au plus… un job ! La retraite est aujourd’hui à l’ordre du jour.

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Comme chacun le sait, une réforme de la Caisse de Retraite du Personnel Navigant est en discussion depuis maintenant plus de 3 ans. Pour l’instant, ces discussions n’ont pas permis d’aboutir à un compromis entre les représentants des employeurs et les différentes catégories de PN. Que ces discussions soient difficiles et qu’elles durent longtemps ne doit pas surprendre, il s’agit de l’avenir de nos retraites et surtout de celles des jeunes navigants.