SNPNC

Le 13 juin 1950, c'est la stupeur. Un message émis à 9h13 de Bahrein (A.F.P.-Reuter) annonce que l'avion Saïgon-Paris est tombé dans le golfe Persique : "L'avion B.D.E. s'est écrasé dans la mer, à deux miles au sud-est de Bahrein. Il y a seulement jusqu'à présent six survivants dont trois membres de l'équipage. Cinq corps ont été repêchés".

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La FAA (Federal Aviation Administration), organisme de contrôle et de régulation américain a décidé de révoquer les licences de pilotages des deux pilotes de la compagnie Northwest Airlines à cause de l'incident qui s'était produit le 21 octobre dernier. Les pilotes aux commandes d'un Airbus A320 de Northwest avaient continué leur route sur plus de 200km et avaient oublié (sic) d'atterrir à Minneapolis, qui était leur destination. Ils étaient partis de San Diego sous le vol numéro 188.

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Air Saint Pierre a pris livraison aujourd’hui du premier ATR 42-500 qui sera opéré dans l’archipel de Saint Pierre et Miquelon. L’avion, commandé en 2008 par la SAEMAI (Société Anonyme d’Economie Mixte Aéronautique des Iles) est équipé des nouveaux moteurs PW 127M et remplacera l’ATR 42-320 qui a été opéré par la compagnie lors des 15 dernières années.

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Le préavis de grève nationale déposé le 12 juin dernier par le SNPNC en intersyndicale avait pour revendication d’obtenir un collège spécifique pour les PNC de l’ensemble des compagnies françaises de transport aérien à l’identique des PNT.

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La CRPN est la caisse de retraite de tous les PN.

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De façon générale, en matière de retraite, les réformes signifie « allongement des durées de carrière », « augmentation des cotisations » et souvent « diminution des droits ». C'est vrai pour quasiment tous les régimes de retraite, donc tous les salariés, et malheureusement la CRPN n'échappe pas à la loi du genre : la réforme d'un régime de retraite est...