• D’abord parce qu’en dépit de certains discours rassurants de nos interlocuteurs du Haut-Commissariat à la Réforme des Retraites, la pérennité de notre Caisse de Retraite du Personnel Navigant n’est toujours pas garantie, alors que notre Régime est indépendant et autofinancé, et qu’il répond à la situation spécifique de notre profession –s’agissant d’exigences de compétences en matière de sécurité et de pénibilité.

PNC n’est pas un métier sans risque pour la santé, mise à rude épreuve.
Nos emplois sont soumis à des exigences et des contrôles rigoureux.
Nous sommes tous susceptibles de perdre un jour temporairement ou définitivement notre licence de vol et par voie de conséquence notre emploi de PNC.

Ainsi le SNPNC-FO a été à l’initiative de la création de l’A.E.C (Association des Équipages de Cabine) dès 2002, afin de mettre en place une assurance qui prenne en compte nos spécificités de navigants.

Le contrat négocié par le SNPNC-FO avec un assureur (le GAN) permet de couvrir, outre la perte de licence, le décès, et les arrêts de travail.

EurECCA, ECA et ACP ont travaillé ensemble pour développer une vision commune d’un «Agenda social pour l’aviation en Europe».

Lundi 16 septembre, vous avez été nombreux a répondre à l'appel à manifester pour défendre les retraites des PNC.