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Infos Prod-Plannings juin/juillet

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Nous avons participé à une réunion consacrée à la production-planning. Voici notre synthèse des échanges concernant les TDS de juin et la construction de ceux de juillet.


PROGRAMME ET SYNTHESE ELABORATION DES PLANNINGS DE JUIN :

 

De manière globale, au mois de juin 40% des PNC ont une activité.

 

Le programme de vol sera en nette croissance sur la deuxième quinzaine de juin.

En moyenne, il correspondra à 15% du programme nominal sur LC, et à 17/18% sur MC.

 

 7 à 8 départs rotations sont prévus par jour sur LC, 15 à 16 départs rotations sont prévus par jour sur MC (uniquement en aller-retour), et 1 départ rotation est prévu par jour sur les bases provinces, cela représente le quart d’une journée « normale ».

 

Reserve

De plus, 690 blocs réserve seront programmés sur LC (soit 25% des blocs habituels), et 200 sur MC (soit 17% des blocs habituels).

Nous avons demandé le prolongement des réserves domiciles qui ont fait leurs preuves jusqu’à présent durant la crise. Cependant l’entreprise semble redouter un plus fort taux de déclanchement, les vols n’étant plus seulement grées avec des PNC volontaires (DDA + OK vol). L’entreprise nous tiendra informés de cette disposition pour juin.

 

Sur Long Courrier en juin

3570 PNC se sont déclarés OK vol (+10% par rapport au mois de mai). La campagne de DDA LC a permis de gréer 69% du programme de vols (Taux de satisfaction 58%).

 

Le reste de l’activité a été prioritairement attribué aux PNC OK vol qui n’avaient pas volé sur les mois d’avril et mai. Cependant, il reste toujours un vivier d’environ 200 PNC OK vol qui n’ont pas eu de rotation sur le trimestre avril/mai/juin.

En conclusion, en juin, l’immense majorité des PNC en activité ont 1 rotation, certains PNC ont 2 rotations dans des situations particulières (maitrises et qualif 350/787).

Les TDS LC sont sortis le 26 mai.

 

Sur Moyen-courrier en juin

870 PNC se sont déclarés OK vol (+10% par rapport au mois de mai).  Une faible part de l’activité vol a donc été couverte par les OK vol et la campagne de DDA (Taux de satisfaction 90%).

Le programme de vol a été affecté prioritairement aux PNC qui n’avaient pas volé sur avril/mai, en favorisant les PNC OK vol en nombre d’activité. Les PNC MC/CC ont donc entre 1 et 6 rotations sur le mois de juin.

Les TDS MC/CC sont sortis le 27 au soir.

 

La procédure MCPT4 est maintenue pour le mois de juin (activité vol et réserve). Cependant, l’entreprise envisage de la faire évoluer en demandant aux PNC de contacter eux-mêmes l’entreprise, au plus tard à J-3, pour prévenir de leur éventuelle impossibilité d’effectuer leur activité. Rien n’est tranché pour l’instant. Nous avons demandé à ce que la procédure de contact reste telle qu’elle est aujourd’hui. Nous avons exigé un retour rapide sur les modalités exactes.


 

SCENARIO ELABORATION PLANNINGS DE JUILLET :

 

Le programme de vols du mois de juillet sera connu aux alentours du 10 juin.

 

Il sera sensiblement équivalent à celui de la deuxième quinzaine de juin sur LC (20% du programme nominal).

Sur Moyen-Courrier, une densification et une réouverture de lignes sont envisagées selon les opportunités. Il y aura donc probablement un redémarrage de certains découchers.

 

NB : Une reprise d’activité sur Orly a été annoncée par ADP aujourd'hui pour l’été.

 

En LC et MC, une campagne de DDA repos et une campagne DDA vols, DISSOCIEES, seront de nouveau proposées. Elles suivront le même principe que celles réalisées pour le mois de juin.

 

La campagne de DDA repos est ouverte jusqu’au 1er juin. Les résultats seront connus le 2 juin en LC et MC. De plus, la deuxième campagne DDA repos sur MC est maintenue avec résultats le 5 juin.

 

Les PNC, ayant posé un repos, pourront également participer à la campagne de DDA vol. Cette dernière se déroulera du 13 au 17 juin au soir (M-1, dates identiques pour le LC et MC).

Le refus cause création de dispersion sera désactivé lors de l’arbitrage, mais il sera présent (non bloquant) lors de la pose du DDA.

NB : Pour le MC, les repos et blocs réserve seront positionnés avant les DDA.

Pour le LC, lors de la pose du DDA vol, il faudra éviter la formule DDA vol+2J. Cette combinaison ne sera pas traitée par l’outil.

Les plannings seront publiés le 27 juin LC/MC

 

Pour information, Il est d’ores et déjà possible de se déclarer OK vol sur le mois de juillet.

 

NB : environ 5000 PNC LC (OK vol sans activité sur le dernier trimestre + PNC non OK vol) n’auront pas volé à la fin juin depuis le mois de mars.

Pour des enjeux de sécurité des vols (et de DDV), une activité leur sera attribuée en priorité à une partie d’entre eux.

Il y aura donc un pré-positionnement de rotations les 12 et 13 juin avant l’ouverture de la campagne DDA vol.

Pour le Moyen-Courrier, les chiffres sont sensiblement différents. A la fin du mois de juin, l’ensemble des PNC MC/CC (OK vol et non OK vol) se seront vus attribués au moins une rotation.

 


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