Transavia

Les hôtesses et stewards de Transavia sont appelés à la grève les 7 et 8 novembre "contre la course à la précarisation" par le SNPNC-FO (syndicat minoritaire), une première dans la filiale low cost d'Air France, qui sera sans impact, selon la direction.

"Personne n'a jamais fait grève chez Transavia. On n'est pas des fous furieux, on le fait parce que l'on n'a pas le choix, on ne peut pas demander aux plus faibles de faire toujours plus, c'est injuste", a justifié auprès de l'AFP Grégoire Jacta, délégué du deuxième syndicat, représentant environ 30% des voix dans cette catégorie. Selon la direction interrogée par l'AFP, son appel à la grève n'aura "aucun" impact. 

Le SNPNC-FO dénonce, dans un communiqué, un projet de la direction de "supprimer l'augmentation annuelle contractuelle de 2%", "seule garantie d'évolution" des salaires, ainsi que "divers procédés" pour "amputer la rémunération des hôtesses et stewards en matière d'heures complémentaires et supplémentaires".

Le SNPNC appelle les hôtesses et stewards à une grève les 7 et 8 novembre pour "lutter contre la course à la précarisation". La direction ne prévoit pas d'impact sur l'exploitation.

Première grève pour Transavia France, la filiale d'Air France et de Transavia Holland, lancée en 2007. Alors qu'Air France est en pleine impasse sociale, Le SNPNC, le deuxième syndicat d'hôtesses et de stewards de la compagnie avec 30% des voix de cette catégorie de personnels, a appelé à la grève les personnels navigants commerciaux (PNC) pour les journées du 7 et 8 novembre afin de lutter "contre la course à la précarisation".

Chers collègues,

Pour continuer de vous expliquer que le projet de la direction intitulé : projet accord performance eco-pnc n'est absolument pas envisageable, nous allons suivre les recommandations de notre Direction et décrypter les compensations.

Voici la définition de la compensation : Avantage qui compense un inconvénient, un mal, un préjudice. Dédommagement.

Hier, vous avez reçu notre bulletin pour vous avertir que votre salaire était sur le point de baisser. Beaucoup de retours nous sont déjà parvenus. Sachez que le SNPNC se bat bec et ongle pour faire reculer la Direction et le SNPNaC.

Toutefois, si nous avons le pouvoir d'engager notre signature sur un accord, nous n'avons pas le pouvoir d'opposition. Seul le SNPNaC a obtenu la représentativé nécessaire àpour signer SEUL un accord. Il s'agit donc de dissuader le SNPNaC de signer cet ignominie.

Savez-vous ce qui se trame ? Nous avons eu une présentation de projet de baisse de rémunération le mois dernier. 

Pourquoi ? Parce que la Direction trouve que nous allons coûter trop cher, en clair nous gagnerions trop dans les années à venir!

Du coup, un joli projet que supporte le SNPNaC, avec à la clef une perte de rémunération pour tous, anciens, nouveaux, titulaires, saisonniers. Et pas qu'un peu. On ne parle pas de 20 euros par mois, mais de plus d'un millier d'euros sur une année pour chacun d'entre vous, à court terme et d'autant plus à long terme, il s'agit d'un braquage !

Malgré toutes nos mises en garde et demandes de correction non prises en compte, le SNPNAC a, une fois de plus, dépassé toutes les espérances de la Direction en signant l'avenant 10. 

Pour la Direction, c’est un avenant où elle gagne tout et où les PNC perdent tout. Les deux questions qui nous viennent à l’esprit, au SNPNC, c’est : où sont les contreparties d’une négociation gagnant-gagnant?

 

La compagnie aérienne low cost, filiale d’Air France-KLM, a inauguré vendredi 4 septembre sa nouvelle liaison entre Paris-Orly et Munich.

Création d’une base européenne, achat de nouveaux avions… Air France/KLM veut aller vite pour développer sa filiale à bas coût, Transavia dont les excellents résultats contrastent avec ceux plus en dents de scie du groupe franco-hollandais. Mais comment ? Cela reste une vraie question !

La compagnie aérienne low cost Transavia inaugure aujourd’hui une nouvelle liaison entre Lyon et Alger, sa première destination en Algérie.

A partir de ce 14 juillet 2015, la filiale d’Air France spécialisée dans le vol pas cher propose deux vols par semaine entre l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry et Alger-Houari Boumediene, opérés en Boeing 737-800 de 189 places. Les départs sont programmés mardi et jeudi à 15h05 pour arriver à 16h00, les vols retour quittant l’Algérie à 17h00 pour se poser à 19h45.

Les élections des représentants au CHSCT arrivent très prochainement. Nous souhaitons vous expliquer via ce bulletin le rôle du CHSCT ainsi que celui de ses représentants au sein de notre entreprise. Tout d'abord, le développement de Transavia va engendrer un effectif de plus de 500 salariés.

A tous les adhérents SNPNC : votre reçu fiscal pour l’année 2021 vous sera adressé par voie de mail au plus tard fin avril. En cas de non réception, merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais. Pour accéder aux livrets CLIQUEZ ICI