Transavia

Les chiffres annoncés dans notre dernier bulletin syndical concernant la répartition PS AF/ PNC TO Saisonnier, restent d’actualité (60%, 40%, 50%). La direction de TO n’a pas cherché à obtenir mieux face à AF pour le PNC TO Saisonnier. Notre Direction nous a annoncé que les titularisations de saisonniers TO se feraient simultanément à l’intégration des PS AF afin de ne pas déstabiliser les proportions entre les CDI TO et les PS AF. 

Mardi 13 novembre 2012, avait lieu à la demande de vos délégués SNPNC TO une réunion au sein d’AIR FRANCE entre les représentants SNPNC nationaux (PNC AF) et Mr MIE, DRH du personnel Sol AF et Mr BARGETON, DRH du PNC AF. Cet entretien, nous a permis d’apprendre que seuls 109 Personnels Sol sont actuellement titulaires du CFS (source Air France).

Dans le cadre du plan Transform 2015 que la Direction d’Air France met en oeuvre au sein du Groupe, il est prévu que Transavia France prenne un place de plus en plus importante. Si l’on en croit les prévisions, de 8 avions exploités aujourd’hui, nous devrions à terme développer suffisamment d’activité pour 22 avions. Si Transform 2015 n’avait pas été décidé, la flotte de notre Compagnie aurait probablement augmenté beaucoup plus lentement et serait, dans tous les cas, restée bridée à 14 appareils conformément aux accords passés entre la Direction d’Air France et ses pilotes. Si la mise en oeuvre du plan Transform 2015 au sein du Groupe représente une opportunité de développement inattendue pour Transavia, il n’en va pas de même pour Air France...