-
01 49 19 58 18
Actualité de votre compagnie
Restez informés
Les PNC prennent l’eau
Les PNC prennent l’eau
- Publié le
Les PNC prennent l’eau et toujours pas d’imperméable d’uniforme chez Vueling.
Depuis des lustres, le SNPNC-FO alerte la direction sur un problème aussi récurrent que les retards de Vueling : l’absence d’un uniforme digne de ce nom pour affronter les intempéries sur notre base parisienne.
On ne parle pas d’un imperméable en diamants, non. Juste d’une pièce basique, élémentaire, vitale : un manteau qui… ne laisse pas passer l’eau. Révolutionnaire, n’est-ce pas ?
Pourtant, à en croire la direction, nos manteaux actuels sont « parfaitement adaptés ». Soit. Dans ce cas, expliquons-nous :
- Air France a des manteaux imperméables. Transavia aussi. EasyJet et même Ryanair (oui, même eux !) en fournissent.
- Vueling, elle, offre un vêtement dont la seule fonction imperméable est de… imperméabiliser le sol sous nos pieds après 5 minutes de pluie.
Preuves à l’appui : nos collègues ressemblent plus à des participants du Defi Wet T-Shirt Contest qu’à des professionnels de l’aérien. La direction, elle, persiste à nier l’évidence, comme un capitaine affirmant que le Titanic est « juste un peu humide ».
La réponse de votre syndicat, le SNPNC-FO lors du prochain CSE (durant la partie CSSCT) de mettre sur table les éléments suivant :
- Des photos (pour ceux qui confondent « pluie » et « bruine légère »).
- Des témoignages (parce que « j’ai attrapé un rhume en mai » n’est pas une légende urbaine).
- ET SURTOUT : Une démonstration live (un manteau Vueling vs. un arrosoir – spoiler : l’arrosoir gagne à tous les coups).
Notre demande ? Un équipement adapté aux conditions climatiques françaises, où la pluie n’est pas un « phénomène exceptionnel » mais une réalité quotidienne. Pas besoin de haute couture, juste de bonnes coutures.
Chers dirigeants, vous avez le choix :
- Option 1 : Nous équiper correctement, et éviter que vos agents ne finissent en « attractions aquatiques » sur le tarmac ou entre le parking et l’aéroport, entre le domicile et l’aéroport pour ceux qui viennent en transport.
- Option 2 : Persister dans le déni, et risquer de voir débarquer en réunion une délégation en combinaisons de plongée, avec palmes et tubas en option.
Le SNPNC-FO ne lâche rien – surtout pas ses parapluies (qu’on a dû acheter nous-mêmes). Et si la direction continue à faire la sourde oreille, gare à la grève des imperméables…
À lire aussi
|
- Accès restreint
Le scrutin pour renouveler l’AG de la mutuelle s’est terminé le 6 janvier et le...
SNPNC
Les résultats de l’élection mutuelle ont été proclamés. Il s’agissait d’élire pour 5 ans les...
Air France a ouvert un appel à candidatures en vue du recrutement de personnels navigants...
|
- Accès restreint
Chères adhérentes, chers adhérents, En ce début d’année 2026, la section syndicale SNPNC Corsair vous...
Les Représentants de Proximité (RP) du SNPNC sont là pour faire remonter les dysfonctionnements rencontrés...
SNPNC
L’ensemble de vos administrateurs CRPN SNPNC-FO/UNSA PNC vous souhaite une très belle année 🎉 et...
MYID Travel, l’insaisissable chimère, L’entreprise a annoncé l’abandon du projet MyIDTravel, invoquant des problèmes de...
|
- Accès restreint
Chers camarades, chers collègues, chers amis, L’année se termine, et oui, le SNPNC-FO reste toujours...
|
- Accès restreint
Chers collègues, Ce 24 décembre 2025, c’est avec le soutien du SNPNC que cinq membres...
La section Vueling du Syndicat National du Personnel Navigant Commercial – Force Ouvrière (SNPNC-FO) a déposé un préavis...
