HOP!

La compagnie aérienne HOP! Air France rappelle les nouveautés de cet hiver au départ de Rennes, avec des capacités renforcées vers Marseille, Nice et Toulouse.

La filiale régionale de la compagnie nationale française rappelle dans son communiqué du 12 octobre que ces réajustements font suite à la nouvelle offre commerciale lancée en mars dernier : HOP! Air France « a souhaité répondre au mieux à la demande de ses clients en aménageant ses horaires de vols ainsi que l’appareil alloué à chaque ligne » grâce à sa flotte composée d’avions régionaux ATR, CRJ ou Embraer et d’Airbus(entre 48 et 212 sièges). Son offre entre l’aéroport de Rennes-Bretagne et Marseille-Provence sera en augmentation de 6% cet hiver, avec 2 vols quotidiens du lundi au vendredi (départs 6h35 et 17h20, retours 8h35 et 19h20), un vol le samedi et un nouveau vol le dimanche opéré en CRJ700 de 72 sièges (départ 17h20, retour 19h20).

La compagnie aérienne HOP!, première européenne à exploiter l’ATR 72-600, a mis en service son deuxième exemplaire sur les cinq attendus.

Depuis l'application des mesures de réduction de coûts et des salaires du Personnel Navigant Commercial, notre organisation ne cesse de constater une souffrance psychologique alarmante au sein de la population PNC. De nombreuses plaintes de PNC auprès de notre organisation syndicale font état d'un épuisement physique et moral, menaçant la santé mentale des hôtesses et stawards de HOP! BRITAIR et la sécurité des vols.

Vous avez adressé un courrier de remerciement aux hôtesses et stewards ayant maintenu leur activité le 8 juillet 2014, date d’appel à la grève des syndicats UGICT PNC, SNPNC-FO et SUD AERIEN.

Demande de la suspension du processus de modifications aux contrats de travail des PNC chez Hop! Britair

Vous avez signé notre pétition pour marquer et faire valoir votre opposition à l'application des mesures, principalement financières, de la nouvelle convention PNC, imposée par les signatures de l'UNSA et de la CFDT.

Les 3 syndicats PNC non signataires s'unissent aujourd'hui et ne parlent que d'une

seule voix! Nous avons adressé fin avril à la Direction un courrier demandant la

suspension des avenants au contrat de travail et la suppression des mesures

discriminatoires signées par les SAV UNSA et la CFDT!

Alors que les porte-paroles des syndicats CFDT et l’UNSA BRITAIR brandissaient depuis des mois la menace du Code de l’Aviation Civile CAC pour les PN de REGIONAL, le verdict vient de tomber : le CAC ne sera pas appliqué et un accord Cadre PNC a été signé par le SNPNC-FO et l’UNAC. 

Nous nous sommes engagés à définir une stratégie de défense contre l'application totalement discriminatoire de la nouvelle Convention PNC du 11/12/2013.

IMPOTS frais réels 2017 : montants des barèmes.

Votre reçu fiscal  SNPNC pour  l’année 2017 va vous être adressé par mail courant avril. En cas de non réception , merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié au format PDF à l'usage de tous les PNC de toutes les compagnies. LIVRET SIMPLIFIÉ.
Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour acceder au LIVRET COMPLET ainsi qu'à notre logiciel en ligne "Frais réels PNC" . Cette calculette développée par le SNPNC vous permet de calculer, simuler, personnaliser et imprimer le détail des montants à déduire pour chaque rotation effectuée au cours de l'année 2017.