Air France

A partir du 1er février 2018, IL NOUS EN COUTERA 8,40 € pour faire ORY-CDG en  Bus-Direct (ex cars Air France), sous réserve de places disponibles.

Comme nous le pressentions depuis des mois et malgré les démentis mensongers d’Air France, les anciens cars AF, maintenant sous-traités et nommés « Le-Bus Direct », deviennent payants pour les agents AF à partir du 1er février 2018. Et la fin des GP c’est pour quand ?

Les entreprises d’au moins 50 salariés doivent, depuis le 1er janvier, négocier avec les syn- dicats la «mise en place de dispositifs de régulation de l’utilisation des outils numé- riques » en vertu d’un article de la loi Travail (du 8 août 2016) adoptée l’an dernier. Cette négociation sur le droit à la déconnexion, dont le but sera de cadrer l’utilisation de l’outil numérique, est aussi un moyen de prévention des Risques Psycho-Sociaux dans l’entreprise.

Le SNPNC, (voir courrier ci-joint) demande à la Direction, conformément à l’évolution de la loi, d’ouvrir des négociations sur le droit à la Déconnexion appliquée aux PNC.

Après notre bulletin relatif au Contrat de Retraite Supplémentaire - article 83, voici des informations concernant l’autre instrument d’épargne retraite salariale : le PERCO.

Notre vénérable entreprise réduit de plus en plus les personnels, et de surcroît, place le PNC comme ré- ceptacle de toutes les irrégularités et de toutes les carences en amont qu’il doit gérer en un temps re- cord sans aucune défaillance possible...On lui en de- mande toujours plus en le traitant de moins en moins bien, quand ce n’est pas un mépris affiché, somme toute une sorte de «sans dents de l’aérien»...

Vos délégués SNPNC/FO se rendent dans les différentes instances, CE, CHSCT, QDP, SGRF, Sécurité des Vols... pour défendre au mieux les intérêts des PNC. Voici les éléments phares que nous avons choisi de vous faire partager.

Toute l’équipe du SNPNC Air France vous souhaite une bonne et heureuse année 2017, qu’elle vous apporte toutes les joies possibles parmi vos proches.

Nous espérons que cette année sera enfin l’occasion d’un apaisement au sein de notre Entreprise. Vous pourrez de nouveau compter sur vos délégués du SNPNC pour se battre sans relâche et aller chercher le prolongement de notre accord collectif sur une durée longue. Notre combat qui est aussi le votre ne s’arrêtera pas. Au plaisir de vous rencontrer dans nos permanences, en stage ou à bord de nos avions. Une pensée particulière pour celles et ceux d’entre nous qui assurent la continuité de nos lignes en ces périodes de fêtes.

PNC 2017 tous ensemble !

Non contente d'annoncer avec le projet BOOST la filialisation d'une partie de nos lignes qui seraient opérées par des PNC précaires, la Direction d'Air France a décidé d’exploser les PNC d'Air France au passage. Tout cela avec la bénédiction d'une partie des syndicats PS, notamment la CFDT (maison mère de l'UNPNC qui cache bien son jeu) qui n'hésite pas à déclarer dans certaines instances que les PNC Air France constituent la masse salariale de l'entreprise  qu'il faut dégraisser... On croit rêver !

Votre équipe de délégués court-courrier SNPNC/FO bataille sans cesse dans les différentes instances, CE, CHSCT, QDP, MNPAF, SGRF, Sécurité des Vols... pour défendre au mieux les intérêts des PNC.

Nous abordons ici les sujets phares du moment qui concernent notre quotidien sur  la base d’Orly.

Nous avons récemment reçu à domicile une plaquette nous incitant à effectuer des versements sur le Plan d’Epargne Retraite Entreprises - article 83. Avant de procéder à toute opération, voici quelques informations complémentaires.

Séoul, Toronto, Vancouver, Canton, Osaka, Détroit, Le Caire, Montréal : Nouveau service dégradé en classe affaire et nouvelle baisse des compositions équipage.

 

 

ACCORD

FlyIR : les rotations LC été 2017

Voici le nouveau flyer des IR pour la saison été 2017 (valable jusque fin octobre). Retrouvez le total des IR par rotation, les temps d'escale, de repos, de vol et plus .

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Impots 2016-2017

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