HOP!

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Le dernier vol d’un Fokker 100 sous pavillon Regional a été effectué  vendredi 2 juillet 2010 sur la liaison Marseille-Lille. Cette machine est entrée dans la flotte de la compagnie nantaise en 2001, au moment de la fusion entre Proteus Airlines, Regional Airlines et Flandre Air. C’est Proteus Airlines qui avait acquis ses premiers Fokker en 1999, qui l’a apportée dans la corbeille de mariage. Regional a exploité jusqu’à 15 Fokker (10 Fokker 100 et 5 Fokker 70).
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Airlinair n'en finit pas d'accélérer l'harmonisation de sa flotte autour de l'ATR 42-500. Après le récent achat de cinq exemplaires auprès de la société franco-italienne, la compagnie régionale vient d'entamer un nouveau round de négociations avec le constructeur

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Le constructeur aéronautique brésilien Embraer a fini de livrer ses appareils à Régional le 28 juin 2010date à laquelle il a livré son vingtième E-Jet, un E-170, à la filiale d’Air France. L’appareil régional est aménagé en configuration monoclasse de 76 places.
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Les élections CHSCT ont eu lieu ce matin. Ce sont les élus DP et CE qui élisent les membres du CHSCT. Le résultat du scrutin est le suivant :

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L’Aérodrome de Brive Laroche a fermé ses portes à l’activité commerciale le 15 juin à 07h05 avec le dernier décollage commercial du vol Airlinair A5 220 à destination de Paris Orly Sud. Le vol retour A5 221, a effectué le premier atterrissage commercial sur le nouvel aéroport Brive Vallée de la Dordogne (Brive-Souillac), à 10h20.
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Lors du Comité d'Entreprise d'hier (jeudi 27 mai) , la direction nous a annoncé un très probable retour à l'ancien service (sandwichs,jus d'orange...) suite à quelques articles peu élogieux dans la presse et à la gronde grandissante des passagers encartés. Le nouveau service NEO Premium,en place sur E jets sur certaines lignes resterait puisqu'il semble rencontré un franc succés. Le SNPNC a alerté la direction sur la  néccéssité de laisser un 3ème PNC sur les vols courts (Manchester, Stuttgart...) sans quoi le service premium ne serait plus possible.

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Pas de bol pour le syndicat de l'aéroport de Lannion et la compagnie Airlinair. La semaine dernière, pour la promotion de la ligne Lannion - Paris, ils avaient invité la presse dans la Capitale. Sauf que l'avion du retour, le jeudi, a accusé un retard de... quatre heures : panne technique pour le premier appareil, pilote en retard pour l'avion de rechange.

Source : SNPNC - 18 mai 2010
 

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L'instruction concernant le crash du Fokker 100 est close. Trois mises en examen ont été prononcées. Reste à savoir qui sera renvoyé devant le tribunal de grande instance. Le procès pourrait avoir lieu en 2011.

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Bonne nouvelle pour les bretons qui vont pouvoir se rendre à Figari, en Corse, depuis l’aéroport de Rennes durant l’été 2010

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Habituée aux liaisons qui pourraient apparaître comme mineures, Airlinair démontre tous les jours l'importance de ces lignes qui relient la province à Paris. Dernier exemple en date, la liaison Limoges/Orly qui a été attribuée hier jeudi 25 mars à Airlinair.

Contre la privatisation d'ADP

Le Syndicat National du Personnel Navigant Commercial (SNPNC-FO) a décidé de se prononcer contre la privatisation des aéroports d’ADP. À ce titre, nous demandons à l’ensemble des Hôtesses de l’air et Stewards français de soutenir la proposition de loi visant à affirmer le caractère de service public national de l’exploitation des aérodromes de Paris, dans le cadre du Référendum d’Initiative Partagée (RIP).

IMPÔTS frais réels 2019

Votre reçu fiscal SNPNC pour  l’année 2018 va vous être adressé par mail courant avril. En cas de non réception d'ici fin avrilmerci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié TOUS PNC au format PDF : LIVRET SIMPLIFIÉ (4 pages)
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