HOP!

Vu les dérives constatées ces dernières semaines au niveau de la production PN ( constructions plannings, régulations , engagement butée de TSV , non respect des temps de connexion et temps de transit minimum etc... ) , vous trouverez ci-joint nos consignes syndicales que nous vous invitons à appliquer.

Comme à son habitude , la direction a répondu à peu de questions et de façon incomplète pendant la réunion , les réponses seront donc apportées au compte rendu officiel.

La venue de Mr MALKA, en tant que DGA d’Hop Air France, était attendue depuis des mois car c’est au cours de ce Comité d’Entreprise que les Orientations stratégiques de HOP! devaient être annoncées.

Une fois de plus, la Direction s’est contentée de nous énumérer les raisons pour lesquelles nos résultats d’exploitations se dégradaient (maintenance, production PN, mise en place des accords collectifs, départs PNT vers AF, négociations PNT qui n’aboutissent pas...). Notre compétitivité est trop faible pour prendre notre part de croissance sur un marché aérien tiré par les low-cost et en concurrence direct avec le TGV.

Aussi, l’hétérogénéité de notre flotte (8 types avions différents) augmente les coûts structurels, tout ça sur un fond de climat social tendu et anxiogène.

Vous trouverez ici le compte rendu des principaux sujets abordés lors de la réunion dp qui s’est déroulée le jeudi 4 janvier.

L’intégralité des réponses sera disponible sur Hopteam d’ici quelques jours.

L’accès aux comptes rendus sur Hopteam peut requérir la validation d’un certificat de sécurité sur certains appareils. Vous devez impérativement le valider pour ouvrir les liens correspondants.

Les anomalies informatiques sont traitées au fur à mesure des remontées des PN. Elles peuvent être signalées par le biais d’un “ticket osiris” que vous trouverez dans Hopteam, mes applis/Osiris.