easyJet

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La compagnie qui inaugure à Toulouse et Nice deux nouvelles bases en France riposte à l'offensive d'Air France en province. Face à l'envolée du prix du baril, sa directrice générale Carolyn McCall explique étudier l'A320 Neo, le B737 Max et le C-Series de Bombardier.

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EasyJet, 2e compagnie aérienne en France, a inauguré mercredi une nouvelle base de province à l'aéroport Nice Côte d'Azur qui doit entrer en activité le 26 mars, en même temps qu'une autre base installée à Toulouse, a confirmé sa direction lors d'une conférence de presse. L'ouverture de ces deux nouvelles bases, avec un A319 posté dans chacune d'elles, va permettre à easyJet de proposer 12 routes supplémentaires (dont sept pour Nice), portant à 170 le nombre de lignes desservies par la compagnie britannique au départ de 16 aéroports de l'Hexagone.

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Suite aux événements survenus à Toulouse, la Compagnie à bas coûts a annoncé avoir ajourné les festivités prévues ce mercredi 21 mars 2012 pour l'inauguration de sa nouvelle base opérationnelle de Toulouse Blagnac. 

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Les trois organisations syndicales PNC, dont le SNPNC, ont signé deux accords importants hier 20 mars 2012.

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La France demeure "l'opportunité" de croissance en Europe pour les compagnies aérienne à bas coûts, estime le patron France d'easyJet, qui inaugurera le 21 mars deux nouvelles bases à Nice et à Toulouse quelques jours seulement avant l'ouverture de celles de sa grande rivale Air France."En France, il y a moins de concurrence que partout ailleurs en Europe. Le taux de pénétration des +low cost+ y est encore bien inférieur", a expliqué François Bacchetta dans un entretien à l'AFP. "La France est clairement en phase de rattrapage."

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Les actionnaires d'easyJet ont suivi jeudi les recommandations du conseil d'administration du groupe en ratifiant l'ensemble des résolutions qui leur étaient proposées en assemblée générale, dont une proposition très décriée concernant la rémunération des dirigeants. La deuxième résolution, qui prévoyait un changement du mode de rémunération des administrateurs, n'a été approuvée qu'à une majorité de 55,7%, 44,3% des votants s'étant exprimés contre le projet.

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Le SNPNC dénonce le fiasco, devenu inacceptable, concernant la gestion paie, et ses erreurs permanentes que doivent endurer les PNC easyJet en France ,  le SNPNC remet en question un fichage malsain des PNC par easyJet, Le SNPNC dénonce des méthodes à l'intégrité discutable et l'absence de pôle gestion sociale en France au sein de la Compagnie à bas coûts britannique.

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Londres (awp/afp) - La compagnie aérienne britannique à bas coûts EasyJet a enregistré une légère baisse de son trafic en janvier, mais une amélioration de son coefficient de remplissage. EasyJet a transporté 3,73 millions de passagers en janvier, soit 0,4% de moins qu'un an auparavant, a-t-elle indiqué dans un communiqué. Grâce à une meilleure gestion de la flotte en période hivernale, le taux de remplissage s'est en revanche amélioré de 3 points, à 81,9%.

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En négociation depuis plusieurs semaines, le projet d'accord FRV2, qui propose de nouvelles règles d'utilisation des PNC easyJet, notamment sur les bases de NCE et TLS, nous a été soumis par la Direction.

Le projet d'accord, dans sa partie traitant les dispositions à l'ouverture des bases de Nice et Toulouse, ne reprend pas l'ensemble des points négociés, pire, il contient des points qui n'ont jamais été abordés en cours de négociation :

 

 

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EasyJet est de nouveau condamnée. Après avoir été épinglée pour avoir refusé l'accès d'un avion à trois personnes handicapées non accompagnée, la compagnie aérienne à bas coûts a été condamnée, mardi 31 janvier, par le tribunal de grande instance de Paris à supprimer 23 clauses jugées "abusives" figurant dans les conditions générales de transport qu'elle offre à ses passagers.