easyJet

Les actions de 2012 et précédentes que vous avez pu mettre sur le global nominee peuvent être vendues facilement, en trois étapes, si vous le souhaitez.

Si elles sont sur le nominee :
1) Dans la partie shares, le site equiniti, depuis la partie "global nominee", le tableau (de droite) vous dit combien d'actions sont "available" à la vente, vous cliquez "sell" et vous vous laissez guider pour réaliser votre vente.
2) Le montant correspondant à la vente sera versé sur la partie cash (le tableau de gauche) du nominee. Au bout de 4/5 jours la somme apparaît dans la partie cash.  
3) Alors, vous cliquez "transfer" depuis la partie cash et vous vous laissez guider. Le site va vous demander Iban et Swift (mettre bic dans Swift) et sélectionner devise = €
3/4 jours d'attente et le virement est sur votre Compte en France.

Si elles ne sont pas sur le nominee :

Depuis l'arrivée des nouveaux avions A320-186 et A320-186R, de nombreux accidents de travail sont survenus.  Et, suite aux retours des organisations syndicales PNC, dont le SNPNC, mais aussi suite à des constatations du CHSCT,  plusieurs problèmes concernant les nouvelles cabines ont étés identifiés.

La visite de l'inspection du travail accompagnée d'un ergonome du 27 avril 2017, visite initiée par le SNPNC et sollicitée conjointement par les deux organisations syndicales PNC représentatives à easyJet, a consisté à faire constater par l'inspection du travail ces problèmes, mais aussi à expliquer en quoi ceux-ci dégradaient les conditions de travail des PNC opérant sur les A320/186.

Vous trouverez, en bas de cet article, le Compte Rendu de cette inspection.  

 

Si vous travaillez sur 320 186, vous reconnaîtrez les lieux à la lecture de ce CR, et si votre base n'est pas dotée de ces avions, la lecture de ce CR vous donnera un avant-goût !

Compte rendu visite Inspection du Travail du 27/04/2014

 

Étaient présents Mr Kevin Larvor et Mr William Bourdon représentants du CHSCT.

Avions visités par l'inspection du travail et le CHSCT :

-G-EZPW à destination de CPH, numéro de vol 3825

-G-EZPL à destination de TLV, numéro de vol 3737

 

Suite aux retours des organisations syndicales PNC, dont le SNPNC, mais aussi des constatations du CHSCT,  plusieurs problèmes concernant les nouvelles cabines ont étés identifiés.

 

La visite de ce matin a consisté à faire constater par l'inspection du travail ces problèmes, mais aussi d'expliquer en quoi ceux-ci  dégradaient les conditions de travail des PNC opérant sur les A320/186.

 

Premier point, l'avion dans lequel nous avons commencé notre visite ne comportait pas de tapis dans les galleys avant et arrière. Les élus ont expliqué le danger que cela implique, à savoir un sol glissant sujet à de nombreuses blessures (cf Registre des AT), mais également l'incapacité pour les PNC d'appliquer les procédures de la compagnie, en situation d'urgence de manière optimale, en raison revêtement de sol potentiellement impraticable. Les deux élus présents ont signalé à l'inspection du travail qu'ils ont déjà alerté la compagnie à ce sujet à de nombreuses reprises, manifestement sans effet.

 

            Constatations communes aux deux avions:

GALLEY AVANT :

 

Le tableau spécifique à easyJet incluant le coût des chambres d'hôtel a été envoyé aux adhérents.  Ce dernier ne remplace pas les indications de calcul fournies, à titre indicatif, dans le livret du SNPNC, il est destiné à vérifier vos résultats, et, à procéder aux calculs de façon plus rapide.

A la demande de la Compagnie, les montants ne sont pas accessibles en mode "public", aussi le montant concernant le Park Inn LTN est disponible sur cet article, mais depuis votre espace adhérent uniquement.

 

Validation CRPN des jours de grève de 2014 et 2015, chronique d'une erreur indélicate et orange...

Pour les PNC qui avaient participé aux arrêts de travail lors de la grève de Noël 2014 jour de l’an 2015, easyJet, a décidé à tort de ne pas valider ces jours de grève auprès de la CRPN.

Le SNPNC a rappelé à easyJet que la Compagnie n’avait pas le droit d’agir de la sorte, en effet la liste restrictive des raisons d’une non validation de journées pour la CRPN ne comprend pas la grève.

Les actions de 2014 arrivent en fin de vesting period d'ici quelques jours (25 avril 2017), elles vont ensuite entrer dans la holding period de deux ans minimum si vous ne les transférez pas sur le PEE lorsque Groupama vous posera la question.  Pour éviter que ces actions soient détenues en certificat, un compte global nominee est nécessaire*.

Le SNPNC a préparé un mode d'emploi pour vous aider à ouvrir votre nominee.

Si vous avez intégré easyJet après la période permettant l'obtention de performance shares pour 2014, ouvrez quand même votre nominee, ainsi les performance shares de 2015 et 2016 pourront y être versées automatiquement en 2018 et 2019 .  

Il existe un "on line form" destiné à ouvrir le nominee,  mais il est fastidieux et le formulaire papier, lui, fonctionne encore.
Vous devez ouvrir un nominee sinon vos actions seront détenues, au H89,  pour deux ans sous forme de certificat ( une sorte de bon au porteur) et ces certificats vous seront ensuite envoyés à votre domicile et... vous ne saurez pas quoi en faire.
Le document .pdf situé en bas de page vous explique ligne par ligne ce qu'il faut indiquer dans le document.

 

Aujourd'hui, lundi 27 février 2017,  une réunion s'est tenue à CDG pendant laquelle la Compagnie nous a "dévoilé" la nouvelle structure du Cabin Crew Bonus pour l'exercice financier FY17, qui va d'octobre 2016 à septembre 2017.  

 

ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES

EASYJET

 

 

 

Les élections de vos délégués du personnel et de vos représentants au Comité d'Entreprise se dérouleront, à easyJet,

Le SNPNC a levé son préavis de grève, à easyJet,  ce jour, 14 octobre 2016.

Vous trouverez en pièce jointe les détails de l'accord de fin de conflit, repris sur un bulletin de plusieurs pages.

4 points importants, obtenus et signés, sont à retenir :

  • Paiement d'une prime de rachat d'instabilité planning basée sur l'ancienneté. Le détail est disponible sur le document en bas de page.
  • Création d'une prime d'instabilité planning au check-in en cas de secteurs supplémentaires vs programmation initiale, prime en sus des primes de secteurs.
  • Mise en place du trial sur les SBY, pour les volontaires, comme annoncé il y a quelques jours.
  • Mise en place des réunions de suivi.

Lorsque vous travaillez en qualité de navigant professionnel (PERSONNEL NAVIGANT TECHNIQUE OU COMMERCIAL) vous devez vous inscrire au registre du personnel navigant professionnel dès la signature du premier contrat de travail (CDD, CDI ou mission d'interim) - source DGAC

Dans le cadre du préavis de grève adressé à easyJet par le SNPNC, préavis reçu par la Compagnie le 26 août 2016. 

easyJet a convoqué une première réunion, dite « réunion d’investigation », permettant à chaque partie d’exprimer ses demandes et commentaires.  Cette réunion s'est déroulée le 2 septembre dernier et le SNPNC a détaillé ses revendications et demandes.

La Compagnie travaille sur nos demandes, et la prochaine réunion se déroulera le 29/09/2016. 

Le Compte rendu de cette réunion est disponible sur le lien au bas de cette page.

IMPÔTS frais réels 2020

Compte tenu du contexte exceptionnel lié au covid-19, cette année votre reçu fiscal SNPNC pour  l’année 2019  vous sera adressé par mail fin avril. En cas de non réception d'ici le 4 mai, merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de nous permettre de vous le réexpédier dans les meilleurs délais. Si vous estimez que vos dépenses professionnelles sont supérieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié TOUS PNC au format PDF : LIVRET SIMPLIFIÉ (4 pages). Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour accéder au LIVRET COMPLET (24 pages) ainsi qu'à notre Application Web Frais Réels ( calculette en ligne).