easyJet

Entre grincements de dents, mauvaise organisation et manque d'information...

Une réunion de négociation portant sur un projet d'avenant à l'accord sur les flight time daté de 2009, afin d'aligner nos FTL easyJet France aux FTL easa, s'est déroulée le 13 octobre dernier à Luton.

Quelques points cléf issus de cette réunion :

Mike Campbell, membre de l'AMB, rappelle que le passage aux règles EASA n’est pas un choix de la Compagnie, mais une obligation légale (Deadline fév. 2016.), que le EWC (CE Européen) a déjà émis des recommandations au cours de sa consultation obligatoire, et qu'easyJet a présenté sa feuille de route à la CAA.  

Au niveau France, nous bénéficions d'un accord collectif qui est bien meilleur que les nouvelles règles easa.  Aussi, pour le moment, tant que cet accord reste valable, nous sommes protégés.  Il ne fait aucun doute, en revanche, que la Compagnie n'hésitera pas à dénoncer cet accord, dans l'éventualité où les négociations échouent.

 

Régulièrement easyJet propose des périodes de "ULV, ULV2", congés sans solde à ses PNC.  Parallèlement à ces "ULV", les PNC peuvent aussi solliciter la Compagnie afin de prendre un congé sabbatique, lorsqu'ils remplissent les critères nécessaires.

Le choix des dates n'est pas à prendre à la légère, notamment pour le calcul du temps de cotisation auprès de la CRPN.  En effet,  un décalage d'une seule journée dans la prise de votre congé peut vous être favorable/défavorable.

Une boulette qui pose question !
La compagnie a envoyé un mail à un salarié qui avait besoin d'une copie de bulletin de salaire, ce mail était accompagné d'une pièce jointe contenant l'ensemble des fiches de paie PNC.  
L'impression du document a pu être arrêtée et les copies détruites.  Certains documents imprimés ont cependant été partagés, sans que le salarié destinataire en soit par ailleurs responsable.

LE SHORT NOTICE CHANGE (SNC) PNC…

Ou comment passer de:  Non, le SNC n’existe pas pour le PNC,   à...  En fait, l’analyse du SNPNC n’est pas infondée 

 Le point de vue de la Compagnie s’adoucit sur ce thème, et la situation se débloque petit à petit, à l'avantage des PNC.

LE MAUVAIS CALCUL DES PDO SUR NICE

Le SNPNC avait raison et obtient gain de cause

Le nombre des PDO (Prefered Days Off, désidérata repos) disponibles par jour était brusquement descendu à 2 sur Nice pour les FA (HST).

Info Payroll :
Nous avons pu visualiser les futurs relevés d'activité mensuelle que chaque PNC recevra avec son bulletin de salaire.  

Ils ressembleront à "une facture détaillée", sur lesquels chaque mois apparaitront chaque courrier (secteur) opéré et le montant payé en relation.  

Les autres primes (découchers, mise en place…) seront aussi notées avec détail, le nom des hôtels sera également indiqué.

Ainsi, la vérification des "sector pay", entre autres, sera rendue plus facile.  Encore quelques mois de patience, mais ce document sera vraiment intéressant.

PNC sous planification FRV, et si vous passiez de 128 days off annuels garantis à 172 ?

Techniquement, c'est déjà le cas…  

160 ou 180 heures de duty mensuelles ?

Une partie des PNC basés en France a signé un contrat de travail, à partir de 2007, limitant les duty hours (temps de travail) mensuelles à 160h maximum, une autre partie des PNC, à partir de 2009, a signé un contrat de travail limitant les duty hours mensuelles à 180h maximum. 
Au même salaire…

easyJet a donc diminué le taux horaire des contrats…

Une bi-scale donc…Ironiquement fantastique

Nos collègues en CDD, après leur carence, partent en Return To Work (stage de retour en vol) quelques jours en Grande Bretagne. 

La Compagnie n'a pas trouvé mieux que de faire démarrer leur contrat de travail le lendemain de la mise en place vers Londres, et de ne pas les payer ni pour la 1ère journée, ni pour la mise en place, ni pour le nightstop etc…  

Contre la privatisation d'ADP

Le Syndicat National du Personnel Navigant Commercial (SNPNC-FO) a décidé de se prononcer contre la privatisation des aéroports d’ADP. À ce titre, nous demandons à l’ensemble des Hôtesses de l’air et Stewards français de soutenir la proposition de loi visant à affirmer le caractère de service public national de l’exploitation des aérodromes de Paris, dans le cadre du Référendum d’Initiative Partagée (RIP).

IMPÔTS frais réels 2019

Votre reçu fiscal SNPNC pour  l’année 2018 va vous être adressé par mail courant avril. En cas de non réception d'ici fin avrilmerci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié TOUS PNC au format PDF : LIVRET SIMPLIFIÉ (4 pages)
Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour accéder au LIVRET COMPLET (24 pages) ainsi qu'à notre CALCULATEUR EN LIGNE.