Air France

Roissy, le 6 septembre 2018. Monsieur le Directeur,

Lors de la commission rotations MC/CC W18 du 05 septembre, nous avons constaté que le 36h TLV n’existait plus et que le TLV en Day Use (avec un temps d’arrêt de 12h, temps de navette inclus) passait à une fréquence de 7 jours /semaine.

Ce vol était le plus désidératé du réseau MC et permettait aux PNC d’avoir un temps de repos correct au regard de la densité des plannings et des rotations.

Vos délégués SNPNC/FO se rendent dans les différentes instances. Voici les éléments phares que nous avons choisi de vous faire partager.

Vos délégués SNPNC ont élaboré cette synthèse spéciale bases province des principales règles d'utilisation (TSV, DDA, réserve ...) et de rémunération. Pensez à importer le PDF dans vos CabinPads, smartphones ou autres "i-bidules".

NB : Cette version du guide intègre les avancées obtenues en septembre 2018 (enchainement activités matinales, définition circonstances exceptionnelles, attribution RADD ...)

La mise en place d’une nouvelle gouvernance suite aux élections du Conseil d’administration, et le préoccupant projet gouvernemental de réforme des retraites occupent beaucoup de notre temps. Aujourd’hui, nous vous présentons avec un peu de retard les résultats du dernier exercice comptable de la CRPN approuvés lors du Conseil d’administration du 21 juin 2018.

Déclaration de l'intersyndicale Air France PNC/PS/PNT lors de la session du Comité Central d'Entreprise du 30 août.

La toute fraîche nomination de Monsieur Benjamin SMITH au poste de Directeur Général d’AF/KLM fait suite à un été à Air France marqué par la désorganisation et l’absence caricaturale de gouvernance.

Un sujet qui mobilise le CHSCT PNC depuis plusieurs années est la problématique de la pollution de l’air cabine.

En 2009, à la suite d’incidents liés à la pollution de l’air en cabine, les CHSCT PNC et CHSCT PNT ont décidé de faire réaliser une expertise sur le sujet.

L’expertise Air Cabine ne sera restituée qu’en septembre 2016 après 7 ans d’imbroglio judiciaire. Le sujet est décidément sensible…

Plusieurs réunions se sont tenues entre les 3 Organisations Syndicales Représentatives (SNPNC – UNSA – UNAC) et la direction afin d’apporter des améliorations à l’article 14 du Chapitre G.

La Direction Générale à la dérive !

Depuis quelques jours, faisant suite aux résultats du premier semestre 2018 d’AFKLM, largement salués par les places financières, M. Franck TERNER, actuel Directeur Général d’Air France, se répand dans les médias pour tenter de justifier l’inqualifiable cascade d’annulation des vols cet été (240 vols annulés depuis le début de la période estivale en attendant le bilan définitif de la saison !). Son discours totalement indigne d’un dirigeant consiste à faire porter la responsabilité de ses erreurs sur ses salarié(e)s, quand n’importe quel autre manager en aurait depuis longtemps tiré à titre personnel la seule conclusion qui s’impose.

L’absence de gouvernance bloque toute négociation et mine les requêtes du personnel, explique la représentante syndicale Sandrine Techer.

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Les guides pratiques SNPNC AF

IMPOTS frais réels 2017 : montants des barèmes.

Votre reçu fiscal  SNPNC pour  l’année 2017 va vous être adressé par mail courant avril. En cas de non réception , merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié au format PDF à l'usage de tous les PNC de toutes les compagnies. LIVRET SIMPLIFIÉ.
Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour acceder au LIVRET COMPLET ainsi qu'à notre logiciel en ligne "Frais réels PNC" . Cette calculette développée par le SNPNC vous permet de calculer, simuler, personnaliser et imprimer le détail des montants à déduire pour chaque rotation effectuée au cours de l'année 2017.

Accès IPN / Crew. L'intranet Air France.

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